车载用、工作温度125°C、防止反向电流、36 V输入、50 mA的电压跟踪器 S-19720系列

描述：

本IC是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、备有防止反向电流功能的电压跟踪器。

最大工作电压可高达36 V，并可在低消耗电流30 μA (典型值) 下工作，以削减暗电流。

因内部的相位补偿可稳定工作，因此作为输出电容器可使用ESR低的陶瓷电容器。

为了限制负载电流不超过输出晶体管的电流容量，内置了过载电流保护电路；为了防止因发热引起对产品的破坏，内置了热敏关闭电路。

此外，通过内置的防止反向电流功能来抑制从VOUT端子流入VIN端子的反向电流，电流值仅控制在−5 μA (最小值)。因此，IC不需要连接保护二极管。

特点：

• 输入电压 : 4.0 V ~ 36.0 V

• 失调电压: ±5 mV (0.1 mA≤IOUT≤50 mA)

• 输入输出电压差 : 160 mV (典型值) (VADJ / EN = 4.0 V，IOUT = 10 mA)

• 消耗电流 : 

工作时 : 30 μA (典型值)

休眠时 : 4.0 μA (典型值)

• 输出电流 : 可输出50 mA (VIN = VADJ / EN + 2.0 V)*1

• 输入电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于1.0 μF)

• 输出电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (1.0 μF ~ 1000 μF)

• 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流

• 内置热敏关闭电路 : 检测温度175°C (典型值)

• 防止反向电流功能: IREV = −5 μA (最小值) (VIN = 0 V, VADJ / EN = 5.0 V, VOUT = 16.0 V)

• 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C

• 无铅 (Sn 100%)、无卤素

• 可耐受45 V抛负载

• 符合AEC-Q100标准*2

用途：

• 车载用车外传感器的电源

• 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等)

车载用、工作温度125°C、防止反向电流、36 V输入、250 mA的电压跟踪器 S-19721系列

描述：

是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、备有防止反向电流功能的电压跟踪器。 最大工作电压可高达36 V，并可在低消耗电流40 μA (典型值) 下工作，以削减暗电流。 因内部的相位补偿可稳定工作，因此作为输出电容器可使用ESR低的陶瓷电容器。

特点：

• 输入电压 : 4.0 V ~ 36.0 V

• 输出电压 : 可调整至2.0 V (最小值)

• 失调电压: ±4.5 mV (0.1 mA≤I_OUT≤250 mA)

• 输入输出电压差 : 330 mV (典型值) (V_ADJ = 4.0 V, I_OUT = 125 mA)

• 消耗电流 : 

  工作时 : 40 μA (典型值)

  休眠时 : 3.7 μA (典型值)

• 输出电流 : 可输出250 mA (V_IN = V_ADJ + 2.0 V)^*1

• 输入电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于4.7 μF)

• 输出电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (4.7 μF ~ 1000 μF)

• 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流

• 内置热敏关闭电路 : 检测温度175°C (典型值)

• 内置过电压检测电路 : 检测高电压侧的输出短路

• 防止反向电流功能 : I_REV = −5 μA (最小值) (V_IN = 0 V, V_ADJ = 5.0 V, V_OUT = 16.0 V)

• INT端子输出功能 : 可以监视IC的工作状态

• 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C

• 无铅 (Sn 100%)、无卤素

• 可耐受45 V抛负载

• AEC-Q100标准应对中^*2

*1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。

*2. 详情请与代理商联系。

用途：

• 车载用车外传感器的电源

• 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等)