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S-19914/15 A/B
描述: S-19914/19915系列是使用高耐压CMOS工艺技术开发的降压型DC-DC控制器。 最大工作电压高达36 V,FB端子电压维持±1.5%的高精度。内置扩频时钟发生电路,可减少PWM工作时的传导噪声和放射噪声。采用小型的HSNT-8(2030)等适于高密度安装的封装,为设备的小型化做出贡献。 可以通过选项选择PWM控制 (S-19914系列) 和PWM / PFM切换控制 (S-19915系列)。 内置有同步整流电路,与以往的降压型DC-DC控制器相比,更易实现高效率化。还内置有保护IC或线圈 特点:
用途:
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S19902A_19902B_19903A_19903B_C.pdf |
S-19902A/S-19902B/S-19903A/S-19903B
车载用、工作温度125°C、36V输入、600mA的降压、同步整流DC-DC控制器S-19902A/19902B/19903A/19903B系列 描述: S-19902/19903系列是使用高耐压CMOS工艺技术开发的降压型DC-DC控制器。 最大工作电压高达36 V,FB端子电压维持±1.5%的高精度。可以通过选项选择PWM控制 (S-19902系列) 和PWM / PFM切换控制 (S-19903系列)。 S-19902/19903系列内置有同步整流电路,与以往的降压型DC-DC控制器相比,更易实现高效率化。还内置有保护IC或线圈免受过大负载电流损坏的电流限制电路、防止因发热导致IC受损的热敏关闭电路。 特点: • 输入电压 : 4.0 V ~ 36.0 V • 输出电压 (外部设定) : 2.5 V ~ 12.0 V • 输出电流 : 600 mA • FB端子电压精度 : ±1.5% • 效率 : 91% • 振荡频率 : 2.2 MHz (典型值) • 过载电流保护功能 : 1.2 A (典型值) (逐脉冲方式) • 热敏关闭功能 : 170°C (典型值) (检测温度) • 短路保护功能 : Hiccup控制、Latch控制 • 100%占空系数工作 • 软启动功能 : 5.8 ms (典型值) • 欠压锁定功能 (UVLO) : 3.35 V (典型值) (检测电压) • 输入、输出电容器 : 可使用陶瓷电容器 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系 用途: • 相机模组 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) • 汽车车载设备的稳压电源 • 产业器械的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 |
S19932A_19932B_19933A_19933B_C.pdf |
S-19932A/S-19932B/S-19933A/S-19933B
车载用、工作温度125°C、18V输入、600mA的降压、同步整流DC-DC控制器S-19932A/19932B/19933A/19933B系列 描述: S-19932/19933系列是使用高耐压CMOS工艺技术开发的降压型DC-DC控制器。 最大工作电压高达18 V,FB端子电压维持±1.5%的高精度。可以通过选项选择PWM控制 (S-19932系列) 和PWM / PFM切换控制 (S-19933系列)。 S-19932/19933系列内置有同步整流电路,与以往的降压型DC-DC控制器相比,更易实现高效率化。还内置有保护IC或线圈免受过大负载电流损坏的电流限制电路、防止因发热导致IC受损的热敏关闭电路。 特点: • 输入电压 : 4.0 V ~ 18.0 V • 输出电压 (外部设定) : 1.0 V ~ 12.0 V • 输出电流 : 600 mA • FB端子电压精度 : ±1.5% • 效率 : 91% • 振荡频率 : 2.2 MHz (典型值) • 过载电流保护功能 : 1.2 A (典型值) (逐脉冲方式) • 热敏关闭功能 : 170°C (典型值) (检测温度) • 短路保护功能 : Hiccup控制、Latch控制 • 100%占空系数工作 • 软启动功能 : 5.8 ms (典型值) • 欠压锁定功能 (UVLO) : 3.35 V (典型值) (检测电压) • 输入、输出电容器 : 可使用陶瓷电容器 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 相机模组 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) • 汽车车载设备的稳压电源 • 产业器械的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 |
S19944A_19944B_19945A_19945B_C.pdf |
S-19944A/S-19944B/S-19945A/S-19945B
车载用、工作温度125°C、18V输入、1A的低EMI、降压、同步整流DC-DC控制器 S-19944A/19944B/19945A/19945B系列 描述: S-19944/19945系列是使用高耐压CMOS工艺技术开发的降压型DC-DC控制器。 最大工作电压高达18 V,FB端子电压维持±1.5%的高精度。可以通过选项选择PWM控制 (S-19944系列) 和PWM / PFM切换控制 (S-19945系列)。 S-19944/19945系列内置有同步整流电路,与以往的降压型DC-DC控制器相比,更易实现高效率化。还内置有保护IC或线圈免受过大负载电流损坏的过载电流保护电路、防止因发热导致IC受损的热敏关闭电路。 特点: • 输入电压 : 4.0 V ~ 18.0 V • 输出电压 (外部设定) : 1.0 V ~ 12.0 V • 输出电流 : 1 A • FB端子电压精度 : ±1.5% • 效率 : 91% • 振荡频率 : 2.2 MHz (典型值) • 扩频时钟发生功能 : FSSS = +6% (典型值) (扩展率) • 过载电流保护功能 : 1.85 A (典型值) (逐脉冲方式) • 热敏关闭功能 : 170°C (典型值) (检测温度) • 短路保护功能 : Hiccup控制、Latch控制 • 100%占空系数工作 • 软启动功能 : 5.8 ms (典型值) • 欠压锁定功能 (UVLO) : 3.35 V (典型值) (检测电压) • 输入、输出电容器 : 可使用陶瓷电容器 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系 用途: • 相机模组 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) • 汽车车载设备的稳压电源 • 产业器械的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 |
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S-19954/S-19955
车载用、工作温度125°C、5.5 V输入、1 A、备有Power Good功能、降压、同步整流DC-DC控制器 S-19954/19955系列 描述: 是二次用降压型DC-DC控制器,可以通过选项选择PWM控制 (S-19954系列) 和PWM / PFM切换控制 (S-19955系列)。 S-19954系列固定为PWM控制,可以在不干扰AM无线电频段的情况下使用。 S-19955系列在重负载时通过PWM控制工作,轻负载时自动切换为PFM控制工作。通过PWM / PFM切换控制实现了应对设备状态的高效率工作。 本IC被安装于小型封装,外围元器件最少可使用1个线圈、2个电容器来构成应用电路。振荡频率高达2.25 MHz,因外围元器件小型化,适用于节省空间的用途。 特点: ・输入电压 : 2.7 V ~ 5.5 V ・输出电压 : 0.8 V ~ 3.3 V ・输出电流 : 1 A ・汽车车载设备的稳压电源 ・VOUT端子检测电压精度 : ±1.5% (Tj = −40°C ~ +125°C) ・効率 : 95% ・振荡频率 : 2.25 MHz (典型值) ・过载电流保护功能 : 1.75 A (典型值) (逐脉冲方式) ・热敏关闭功能 : 170°C (典型值) (检测温度) ・短路保护功能 : Hiccup控制、Latch控制 ・100%占空系数工作 ・输出放电功能 : 可选择 "有" / "无" ・Power Good功能 : N沟道开路漏极输出 ・软启动功能 : 0.35 ms (典型值) ・欠压锁定功能 (UVLO) : 2.43 V (典型值) (检测电压) ・输入、输出电容器 : 可使用陶瓷电容器 ・工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C ・无铅 (Sn 100%)、无卤素 ・符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: ・车载器械的二次电源 ・相机模组 ・载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
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S-19212B/DxxA系列
车载用、工作温度125°C、36 V输入、250 mA的电压稳压器 S-19212B/DxxA系列 描述: S-19212B/DxxA系列是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器,内置了ON /OFF控制电路。ABLIC提供热模拟分析服务、FIT值计算服务。 特点: • 输出电压 : 在2.5 V ~ 16.0 V的范围内,以0.1 V为进阶单位来选择 • 输入电压 : 3.0 V ~ 36 V • 输出电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +125°C) • 消耗电流 : 工作时 : 6.5 μA (典型值)、8.5 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、3.5 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 输出电流 : 可输出250 mA (VIN≥VOUT(S) + 2.0 V时)*1 • 输入电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于1.0 μF) • 输出电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (1.0 μF ~ 100 μF) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度165°C (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 有放电分路功能 • 工作温度范围 Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*2 用途: • 汽车车载设备的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
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19246xxxH
车载用、工作温度105°C、带软启动功能、10 V输入、2000 mA的电压稳压器 S-19246xxxH系列 描述: 采用高耐压CMOS工艺技术开发的高精度输出电压、高输出电流的正电压电压稳压器。 为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。并且,为了调整在接通电源时或将ON / OFF端子设定为ON时的输出电压的上升时间,内置了软启动电路。 特点: • 输出电压 : 在1.0 V ~ 6.0 V的范围内,可以0.05 V为进阶单位来选择 • 输入电压 : 2.5 V ~ 10.0 V • 输出电压精度 : ±2.3% (Tj = −40°C ~ +105°C) • 输入输出电压差 : 0.62 V (典型值) (3.0 V输出产品、IOUT = 2000 mA时) • 消耗电流 : 工作时 : 120 μA (典型值)、150 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +150°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、4.5 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) • 输出电流 : 可输出2000 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V时)*1 • 纹波抑制率 : 60 dB (典型值) (f = 1.0 kHz时) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) • 内置软启动电路 : 可以调整在接通电源时或将ON / OFF端子设定为ON时的输出电压的上升时间。 tSS = 6.0 ms (典型值) (CSS = 10 nF) 可以通过电容器 (CSS) 改变软启动时间 • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 可选择放电分路功能的 "有" / "无" 可选择下拉功能的 "有" / "无" • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 通信模块的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 • 车载用 (车身、汽车前照灯、ITS、汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) |
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S-19255
车载用、工作温度125°C、5.5 V输入、300 mA的电压稳压器 S-19255系列 描述: 使用CMOS技术开发的高精度输出电压的正电压电压稳压器。纹波抑制率高达80 dB (典型值)。 为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。本IC不仅备有传统的小 型封装SOT-23-5,还增加了超小型封装HSNT-4(1010)B,更适宜高密度的安装。 特点: • 输出电压 : 在0.9 V ~ 3.6 V的范围内,可以0.05 V为进阶单位来选择 • 输入电压 : 1.5 V ~ 5.5 V • 输出电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +125°C) • 消耗电流 : 工作时 : 55 μA (典型值)、89 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、6.4 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 输入输出电压差 : 120 mV (典型值) (HSNT-4(1010)B封装产品、2.5 V输出产品、IOUT = 200 mA时) • 输出电流 : 可输出300 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V时)*1 • 纹波抑制率 : 50 dB (典型值) (VOUT(S) = 3.3 V, f = 100 kHz时) 80 dB (典型值) (VOUT(S) = 3.3 V, f = 1.0 kHz时) • 输入电容器 : 可以使用大于或等于0.1 μF的陶瓷电容器 • 输出电容器 : 可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度175°C (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 可选择下拉功能的 "有" / "无" 可选择放电分路功能的 "有" / "无" • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) • 车载用 (前置传感摄像机、DMS、FCW): SOT-23-5封装产品 • 车载用 (汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) • 车载用全景可视摄像机:HSNT-4(1010)B封装产品 • 汽车车载设备的稳压电源 |
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S-19310
车载用、工作温度125°C、带复位功能、36 V输入、40 mA的电压稳压器 S-19310系列 描述: 采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、带复位功能的低压差型正电压电压稳压器。 通过外接电容器,使用复位功能的解除信号可以调整延迟时间。复位功能的输出方式可以选择N沟道开路漏极输出或CMOS输出。 特点: 稳压器部分 • 输出电压 : 在2.9 V ~ 5.3 V的范围内,可以0.1 V为进阶单位来选择 • 输入电压 : 3.0 V ~ 36.0 V • 输出电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +125°C) • 输入输出电压差 : 240 mV (典型值) (VOUT(S) = 5.0 V、IOUT = 30 mA) • 输出电流 : 可输出40 mA (VIN = VOUT(S) + 2.0 V)*1 • 输入、输出电容器 : 可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度160°C (典型值) 检测器部分 • 检测电压 : 在2.6 V ~ VOUT(S) − 0.3 V的范围内,可以0.1 V为进阶单位来选择 • 工作电压 : A型: 1.8 V ~ 36.0 V B型: 2.5 V ~ 36.0 V • 检测电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +125°C) • 可选择滞后幅度 "有" / "无" : "有" : 5.0%≤VHYS≤30.0% (Tj = −40°C ~ +125°C) "无" : VHYS = 0% • 解除延迟时间精度 : ±20% (CD = 3.3 nF, Tj = −40°C ~ +125°C) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 CMOS输出 整体 • 消耗电流 : 2.2 μA (典型值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时,使IC的功耗不要超过容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用电子装载设备的稳压电源和复位电路 • 低电流的电池驱动设备的电源和复位电路 |
S19213_C.pdf |
S-19213
车载用、工作温度125°C、36 V输入、500 mA的 电压稳压器 S-19213系列 描述: S-19214系列是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器。最大工作电压可高达36 V,消耗电流却仅为5.0 μA (典型值),因此可在低消耗电流下工作。并且,由于内置了低通态电阻输出晶体管,所以输入输出电压差非常小,能够获得较大的输出电流。不仅备有可在IC内部设定输出电压型产品,还备有可通过外部电阻设定输出电压型的产品。为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。 特点: • 输出电压 (内部设定) : 1.8 V, 3.0 V, 3.3 V, 5.0 V, 8.0 V, 12.0 V • 输出电压 (外部设定) : 在1.8 V ~ 30.0 V的范围内,可通过外部电阻设定 • 输入电压 : 2.8 V ~ 36.0 V • 输出电压精度 : ±1.5% (Tj = −40°C ~ +125°C) • 消耗电流 : 工作时 : 5.0 μA (典型值)、9.8 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、2.0 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 输出电流 : 可输出500 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V时)*1 • 输入、输出电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于1.0 μF) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 (带输入输出电压差检测功能) • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 有放电分路功能 有下拉功能 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 |
S19214_C.pdf |
S-19214
车载用、工作温度125°C、36 V输入、1000 mA的 电压稳压器 S-19214系列 描述: S-19214系列是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器。 最大工作电压可高达36 V,消耗电流却仅为5.0 μA (典型值),因此可在低消耗电流下工作。并且,由于内置了低通态电阻输出晶体管,所以输入输出电压差非常小,能够获得较大的输出电流。不仅备有可在IC内部设定输出电压型产品,还备有可通过外部电阻设定输出电压型的产品。为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。 特点: • 输出电压 (内部设定) : 1.8 V, 3.0 V, 3.3 V, 5.0 V, 8.0 V, 12.0 V • 输出电压 (外部设定) : 在1.8 V ~ 30.0 V的范围内,可通过外部电阻设定 • 输入电压 : 2.8 V ~ 36.0 V • 输出电压精度 : ±1.5% (Tj = −40°C ~ +125°C) • 消耗电流 : 工作时 : 5.0 μA (典型值)、9.8 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、2.0 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 输出电流 : 可输出1000 mA (VIN≥VOUT(S) + 2.0 V时)*1 • 输入、输出电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于1.0 μF) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 (带输入输出电压差检测功能) • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 有放电分路功能 有下拉功能 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 汽车车载设备的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19251_C.pdf |
S-19251
车载用、工作温度105°C、 5.5 V输入、150 mA的电压稳压器 S-19251系列 描述: S-19251系列是使用CMOS技术开发的低消耗电流、高纹波抑制率、高精度输出电压的正电压电压稳压器。 纹波抑制率高达75 dB (典型值),并可在20 μA (典型值) 低消耗电流下工作。 为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。 S-19251系列不仅备有传统的小型封装SOT-23-5, 还增加了超小型封装HSNT-4(1010)B和HSNT-4(0808)B,更适宜高密度的 安装。 特点: • 输出电压 : 在1.0 V ~ 3.5 V的范围内,可以0.05 V为进阶单位来选择 • 输入电压 : 1.5 V ~ 5.5 V • 输出电压精度 : ±2.5% (Tj = −40°C ~ +105°C) • 消耗电流 : 工作时 : 20 μA (典型值)、50 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、4.5 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) • 输入输出电压差 : 0.16 V (典型值) (2.8 V输出产品、IOUT = 100 mA) • 输出电流 : 可输出150 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V)*1 • 纹波抑制率 : 75 dB (典型值) (1.2 V输出产品、f = 1.0 kHz) 70 dB (典型值) (2.8 V输出产品、f = 1.0 kHz) • 输入电容器 : 可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 输出电容器 : 可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度150°C (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 可选择放电分路功能的 "有" / "无" 可选择下拉功能的 "有" / "无" • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用 (计量器、车身、汽车前照灯、ITS、汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) : SOT-23-5封装产品 • 车载用 (汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) : HSNT-4(1010)B封装产品、HSNT-4(0808)B封装产品 |
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S-19252
车载用、工作温度105°C、带软启动功能、5.5 V输入、150 mA的电压稳压器 S-19252系列 描述: S-19252系列是使用CMOS技术开发的低消耗电流、高精度输出电压、带软启动功能的正电压电压稳压器。 S-19252系列的纹波抑制率高达80 dB (典型值),并可在36 μA (典型值) 低消耗电流下工作。 为了调整在接通电源后或将ON / OFF端子设定为ON后的输出电压的上升时间,内置了软启动功能;为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路。 S-19252系列不仅备有传统的小型封装SOT-23-5和SC-82AB,还增加了超小型封装HSNT-4(1010)B,更适宜高密度的安装。 特点: • 输出电压 : 在1.0 V ~ 3.6 V的范围内,可以0.05 V为进阶单位来选择 • 输入电压 : 1.5 V ~ 5.5 V • 输出电压精度 : ±15 mV (1.0 V≤VOUT(S)<1.5 V、Ta = +25°C) ±1.0% (1.5 V≤VOUT(S)≤3.6 V、Ta = +25°C) ±3.0% (1.0 V≤VOUT(S)≤3.6 V、Tj = −40°C ~ +105°C) • 消耗电流 : 工作时 : 36 μA (典型值)、57 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、4.2 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) • 输入输出电压差 : 70 mV (典型值) (2.8 V输出产品、IOUT = 100 mA时) • 输出电流 : 可输出150 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V时)*1 • 纹波抑制率 : 70 dB (典型值) (VOUT(S)≤2.5 V、f = 10 kHz时) 80 dB (典型值) (f = 1.0 kHz时) • 输入电容器 : 可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 输出电容器 : 可以使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置软启动电路 : 可以调整在接通电源后或将ON / OFF端子设定为ON后的输出电压的上升时间 SOT-23-5的软启动时间可通过SST端子切换tSS0 = 0.1 ms (典型值) / tSS1 = 1.0 ms (典型值) SC-82AB的软启动时间固定为tSS0 = 0.1 ms (典型值) HSNT-4(1010)B的软启动时间固定为tSS0 = 0.1 ms (典型值) 或tSS1 = 1.0 ms (典型值) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 可选择放电分路功能的 "有" / "无" 可选择下拉功能的 "有" / "无" • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用 (计量器、车身、汽车前照灯、ITS、汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) : SOT-23-5封装产品、SC-82AB封装产品 • 车载用 (汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) : HSNT-4(1010)B封装产品 |
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S-19222
车载用、工作温度125℃、高速过渡响应、36V输入、300mA的电压稳压器S-19222xxxA系列 描述: 是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器。最大工作电压可高达36 V。由于内置了低通态电阻输出晶体管,所以输入输出电压差小,能够获得较大的输出电流。同时,还具备良好的过渡响应特性,即使电源电压发生过渡变化也可以获得稳定的输出电压。 特点: • 输出电压(内部设定): 1.8V,2.5V,3.0V,3.3V,5.0V,5.5V,6.0V • 输出电压(外部设定): 在1.8 V~30.0 V的范围内,可通过外部电阻设定 • 输入电压: 3.0 V~36.0 V • 输出电压精度: ±1.5%(Tj=−40℃~+125℃) • 消耗电流: 工作时:22.0 μA(典型值)、40.0 μA(最大值)(Tj=−40℃~+125℃) 休眠时:0.1 μA(典型值)、0.5 μA(最大值)(Tj=−40℃~+125℃) • 输出电流: 可输出300 mA(VIN≥VOUT(S)+2.0 V时)*1 • 纹波抑制率: 75 dB(典型值)(f=1.0 kHz时) • 输入电容器: 可以使用陶瓷电容器(大于或等于0.1 μF) • 输出电容器: 可以使用陶瓷电容器(大于或等于1.0 μF) • 高速过渡响应 • 内置过载电流保护电路: 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路: 检测温度170℃(典型值) • 内置ON/OFF控制电路: 能够延长电池的使用寿命 有放电分路功能 有下拉功能 • 工作温度范围: Ta=−40℃~+125℃ • 无铅(Sn100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • AEC-Q100标准应对中*2 *1.请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2.详情请与代理商联系。 用途: • 汽车车载设备的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 • 车载用(引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV/HEV/PHEV关联器械等) |
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S-19243xxxxA
车载用、工作温度125°C、带软启动功能、10 V输入、500 mA的电压稳压器 S-19243xxxA系列 描述: 采用高耐压CMOS工艺技术开发的高精度输出电压、高输出电流的正电压电压稳压器。为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。S-19243xxxA系列不仅备有可在IC内部设定输出电压型产品,还备有可通过外部电阻设定输出电压型的产品。 特点: • 输出电压 (内部设定产品): 在0.9 V ~ 6.0 V的范围内,可以0.05 V为进阶单位来选择 • 输出电压 (外部设定产品): 在1.0 V ~ 9.0 V的范围内,可通过外部电阻设定(仅限HSOP-8A, HSOP-6, HSNT-8(2030)) • 输入电压 : 2.5 V ~ 10.0 V • 输出电压精度 : ±2.3% (Tj = −40°C ~ +125°C) • 输入输出电压差 : 0.09 V (典型值) (2.6 V输出产品、IOUT = 200 mA时) • 消耗电流 : 工作时 : 120 μA (典型值)、150 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +150°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、10.5 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 输出电流 : 可输出500 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V时)*1 • 纹波抑制率 : 60 dB (典型值) (f = 1.0 kHz时) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) • 内置软启动电路 : 可以调整在接通电源后或将ON / OFF端子设定为ON后的输出电压的上升时间。 可变型 : E / F / G / H型、tSS = 6.0 ms (典型值) (CSS = 10 nF) 可以通过电容器 (CSS) 改变软启动时间 (tSS) 固定型 : A / B / C / D型、固定为tSS = 1.0 ms (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 可选择放电分路功能的 "有" / "无" 可选择下拉功能的 "有" / "无" • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 汽车车载设备的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
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S-19243xxxH
车载用、工作温度105°C、带软启动功能、10 V输入、500 mA的电压稳压器 S-19243xxxH系列 描述: S-19243xxxH系列是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高精度输出电压、高输出电流的正电压电压稳压器。为了限制输出晶体管的过载电流,内置了过载电流保护电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。S-19243xxxH系列不仅备有可在IC内部设定输出电压型产品,还备有可通过外部电阻设定输出电压型的产品。 特点: • 输出电压 (内部设定产品): 在0.9 V ~ 6.0 V的范围内,可以0.05 V为进阶单位来选择 • 输出电压 (外部设定产品): 在1.0 V ~ 9.0 V的范围内,可通过外部电阻设定(仅限HSOP-8A, HSOP-6, HSNT-8(2030)) • 输入电压 : 2.5 V ~ 10.0 V • 输出电压精度 : ±2.3% (Tj = −40°C ~ +105°C) • 输入输出电压差 : 0.09 V (典型值) (2.6 V输出产品、IOUT = 200 mA时) • 消耗电流 : 工作时 : 120 μA (典型值)、150 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +150°C) 休眠时 : 0.1 μA (典型值)、4.5 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) • 输出电流 : 可输出500 mA (VIN≥VOUT(S) + 1.0 V时)*1 • 纹波抑制率 : 60 dB (典型值) (f = 1.0 kHz时) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) • 内置软启动电路 : 可以调整在接通电源后或将ON / OFF端子设定为ON后的输出电压的上升时间。 可变型 : E / F / G / H型、tSS = 6.0 ms (典型值) (CSS = 10 nF) 可以通过电容器 (CSS) 改变软启动时间 (tSS) 固定型 : A / B / C / D型、固定为tSS = 1.0 ms (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 可选择放电分路功能的 "有" / "无" 可选择下拉功能的 "有" / "无" • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 汽车车载设备的稳压电源 • 家电产品的稳压电源 • 车载用 (车身、汽车前照灯、ITS、汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) |
S19514_19515_C.pdf |
S-19514/S-19515
车载、工作温度125°C、36V输入、250mA、内置窗口看门狗定时器、带复位功能的稳压器 S-19514/19515系列 描述: S-19514/19515系列是采用高耐压CMOS技术开发的具有窗口看门狗定时器和复位功能的低压差正电压稳压器,具有高耐压。看门狗定时器的监控时间可以通过外接电容进行调整。此外,还准备了监视输出电压的电压检测电路。 特点: 稳压器部分 • 输出电压 : 3.3 V、5.0 V • 输入电压 : 3.0 V ~ 36.0 V • 输出电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 输入输出电压差 : 100 mV (典型值) (5.0 V输出产品、IOUT = 100 mA) • 输出电流 : 可输出250 mA (VIN = VOUT(S) + 1.0 V)*1 • 输入、输出电容器 : 能够使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) 检测器部分 • 检测电压 : 在2.6 V ~ 4.7 V的范围内,可以0.1 V为进阶单位来选择 • 检测电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 滞后幅度 : 0.12 V (最小值) • 可调整解除延迟时间*2 : 20 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) 看门狗定时器部分 • 可调整看门狗工作电流 : 1.5 mA (典型值) (WADJ端子为开路状态) • 可调整看门狗触发时间*2 : 46 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) • 可选择产品类型 : S-19514系列 (有WEN端子产品 (输出 : WO / RO端子)) S-19515系列 (无WEN端子产品 (输出 : WO端子、RO端子)) • 自律看门狗工作功能 : 通过负载电流的检测,看门狗定时器工作 • 看门狗模式 : 窗口模式 整体 • 消耗电流 : 3.0 μA (典型值) (看门狗定时器停止时) 5.0 μA (典型值) (看门狗定时器工作时) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*3 用途: • 车载用电子装载设备的稳压电源、微机监视 |
S19516_19517_C.pdf |
S-19516/S-19517
车载用、工作温度125°C、带复位功能、内置窗口看门狗定时器、36 V输入、500 mA的电压稳压器 S-19516/S-19517系列 描述: S-19516/19517系列是采用高耐压CMOS技术开发的高耐压、带复位功能、内置窗口看门狗定时器的低压差型正电压电压稳压器。看门狗定时器的监视时间可通过外接电容器来调整。此外,还备有可监视输出电压的电压检测电路。 特点: 稳压器部分 • 输出电压 : 3.3 V、5.0 V • 输入电压 : 3.0 V ~ 36.0 V • 输出电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 输入输出电压差 : 100 mV (典型值) (5.0 V输出产品、IOUT = 100 mA) • 输出电流 : 可输出500 mA (VIN = VOUT(S) + 1.0 V)*1 • 输入、输出电容器 : 能够使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) 检测器部分 • 检测电压 : 在2.6 V ~ 4.7 V的范围内,可以0.1 V为进阶单位来选择 • 检测电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 滞后幅度 : 0.12 V (最小值) • 可调整解除延迟时间*2 : 20 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) 看门狗定时器部分 • 可调整看门狗工作电流 : 1.5 mA (典型值) (WADJ端子为开路状态) • 可调整看门狗触发时间*2 : 46 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) • 可选择产品类型 : S-19516系列 (有WEN端子产品 (输出 : WO / RO端子)) S-19517系列 (无WEN端子产品 (输出 : WO端子、RO端子)) • 自律看门狗工作功能 : 通过负载电流的检测,看门狗定时器工作 • 看门狗模式 : 窗口模式 整体 • 消耗电流 : 3.0 μA (典型值) (看门狗定时器停止时) 5.0 μA (典型值) (看门狗定时器工作时) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*3 用途: • 车载用电子装载设备的稳压电源、微机监视 |
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S-19518
车载用、工作温度125°C、带复位功能、内置窗口看门狗定时器、36 V输入、250 mA的电压稳压器 S-19518系列 描述: S-19518系列是采用高耐压CMOS技术开发的高耐压、带复位功能、内置窗口看门狗定时器的低压差型正电压电压稳压器。看门狗定时器的监视时间可通过外接电容器来调整。此外,还备有可监视输出电压的电压检测电路。 特点: 稳压器部分 • 输出电压 : 3.3 V、5.0 V • 输入电压 : 3.0 V ~ 36.0 V • 输出电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 输入输出电压差 : 100 mV (典型值) (5.0 V输出产品、IOUT = 100 mA) • 输出电流 : 可输出250 mA (VIN = VOUT(S) + 1.0 V)*1 • 输入、输出电容器 : 能够使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 检测器部分 • 检测电压 : 在2.6 V ~ 4.7 V的范围内,可以0.1 V为进阶单位来选择 • 检测电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 滞后幅度 : 0.12 V (最小值) • 可调整解除延迟时间*2 : 20 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) 看门狗定时器部分 • 看门狗工作电流 : 1.5 mA (典型值) • 可调整看门狗触发时间*2 : 46 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) • 自律看门狗工作功能 : 通过负载电流的检测,看门狗定时器工作 • 看门狗模式 : 窗口模式 整体 • 消耗电流 : 3.2 μA (典型值) (稳压器工作时、看门狗定时器停止时) 0.1 μA (典型值) (稳压器停止时) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*3 用途: • 车载用电子装载设备的稳压电源、微机监视 |
S19519_C.pdf |
S-19519
车载用、工作温度125°C、带复位功能、内置窗口看门狗定时器、36 V输入、500 mA的电压稳压器 S-19519系列 描述: S-19519系列是采用高耐压CMOS技术开发的高耐压、带复位功能、内置窗口看门狗定时器的低压差型正电压电压稳压器。看门狗定时器的监视时间可通过外接电容器来调整。此外,还备有可监视输出电压的电压检测电路。 特点: 稳压器部分 • 输出电压 : 3.3 V、5.0 V • 输入电压 : 3.0 V ~ 36.0 V • 输出电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 输入输出电压差 : 100 mV (典型值) (5.0 V输出产品、IOUT = 100 mA) • 输出电流 : 可输出500 mA (VIN = VOUT(S) + 1.0 V)*1 • 输入、输出电容器 : 能够使用大于或等于1.0 μF的陶瓷电容器 • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度170°C (典型值) • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 检测器部分 • 检测电压 : 在2.6 V ~ 4.7 V的范围内,可以0.1 V为进阶单位来选择 • 检测电压精度 : ±2.0% (Tj = −40°C ~ +150°C) • 滞后幅度 : 0.12 V (最小值) • 可调整解除延迟时间*2 : 20 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) 看门狗定时器部分 • 看门狗工作电流 : 1.5 mA (典型值) (WADJ端子为开路状态) • 可调整看门狗触发时间*2 : 46 ms (典型值) (CDLY = 10 nF) • 可选择产品类型 : S-19519A系列 (TO-252-9S封装产品、HSOP-8A封装产品) S-19519B系列 (HTSSOP-16封装产品) • 自律看门狗工作功能 : 通过负载电流的检测,看门狗定时器工作 • 看门狗模式 : 窗口模式 整体 • 消耗电流 : 3.2 μA (典型值) (稳压器工作时、看门狗定时器停止时) 0.1 μA (典型值) (稳压器停止时) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*3 用途: • 车载用电子装载设备的稳压电源、微机监视 |
S19400_19401_C.pdf |
S-19400/S-19401
车载用、工作温度125°C、带复位功能、3.8 μA消耗电流的看门狗定时器 S-19400/19401系列 描述: S-19400/19401系列是采用CMOS技术开发的可以3.8 μA (典型值) 的低消耗电流工作的看门狗定时器。具备复位功能和低电压检测功能。 特点: • 检测电压 : 在2.0 V ~ 5.0 V的范围内,可以0.1 V为进阶单位来选择 • 检测电压精度 : ±2.0% • 输入电压 : VDD = 0.9 V ~ 6.0 V • 滞后幅度 : 5% (典型值) • 看门狗定时器工作时消耗电流 : 3.8 μA (典型值) • 复位超时时间 : 14.5 ms (典型值) (CPOR = 2200 pF) • 看门狗超时时间 : 24.6 ms (典型值) (CWDT = 470 pF) • 可切换看门狗工作: "启用"、"禁用" • 看门狗工作电压范围 : VDD = 2.5 V ~ 6.0 V • 看门狗模式切换功能*1 : 超时模式、窗口模式 • 可选择看门狗输入边缘 : 上升边缘、下降边缘、上升下降双边缘 • 可选择产品类型 : S-19400系列 (有W / T端子产品 (输出 : WDO端子)) S-19401系列 (无W / T端子产品 (输出 : RST端子、WDO端子)) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. S-19401系列固定为窗口模式。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19113xxxA_C.pdf |
S-19113xxxA
车载用、工作温度125°C、带SENSE端子反向连接保护、延迟功能 (外部设定延迟时间)、36 V的电压检测器 S-19113xxxA系列。 描述: 本IC是使用CMOS技术开发的,高精度电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。 同时,还内置了SENSE端子反向连接保护电路,可以抑制反向连接时流入SENSE端子的电流。 另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。输出形态为N沟道开路漏极输出。 特点: • 检测电压 : 4.0 V ~ 10.0 V (以0.05 V为进阶单位) • 检测电压精度 : ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 消耗电流 : 0.6 μA (典型值) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 • 内置反向连接保护电路 : 抑制反向连接时流入SENSE端子的电流 • 工作电压范围 : 3.0 V ~ 36.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准 用途: • 车载电池的电压检测 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19115xxxA_C.pdf |
S-19115xxxA
车载用、工作温度125°C、带延迟功能 (外部设定延迟时间)、用于过压检测、36 V的电压检测器 S-19115xxxA系列 描述: 本IC是使用CMOS技术开发的,高精度电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。 同时,还内置了SENSE端子反向连接保护电路,可以抑制反向连接时流入SENSE端子的电流。 另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。输出形态为N沟道开路漏极输出。 特点: • 检测电压 : 16.0 V ~ 18.0 V (以0.1 V为进阶单位) • 检测电压精度 : ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 消耗电流 : 0.6 μA (典型值) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 • 内置反向连接保护电路 : 抑制反向连接时流入SENSE端子的电流 • 工作电压范围 : 3.0 V ~ 36.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电池的电压检测 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19100xxxA_C.pdf |
S-19100xxxA
车载用、工作温度125°C、带延迟功能 (外部设定延迟时间)、10 V的电压检测器 S-19100xxxA系列 描述: S-19100xxxA系列是使用CMOS技术开发的工作温度为125°C的車载用电压检测IC。检测电压在内部被固定,精度为±3.0%(-VDET = 2.4 V)。消耗电流仅为270 nA (典型值) 就能工作。 S-19100xxxA系列可以通过外接电容器来延迟解除信号,在Ta = +25°C时延迟时间精度为±15%。S-19100xxxA系列的工作温度范围为Ta = -40°C ~ +125°C。输出方式备有N沟道开路漏极输出和CMOS输出。 与以往的CMOS电压检测器相比,实现了超低消耗电流和超小型封装,所以最适用于便携设备。 特点: • 检测电压 : 1.2 V ~ 4.6 V (以0.1 V为进阶单位) • 检测电压精度 : ±3.0% (2.4 V≤−VDET≤4.6 V, Ta = −40°C ~ +125°C) ±(2.5% + 12 mV) (1.2 V≤−VDET<2.4 V, Ta = −40°C ~ +125°C) • 消耗电流 : 270 nA (典型值) (1.2 V≤−VDET<2.3 V) • 工作电压范围 : 0.6 V ~ 10.0 V (CMOS输出产品) • 滞后幅度*1 : 5% ±2% (Ta = −40°C ~ +125°C) • 延迟时间精度 : ±15% (CD = 4.7 nF, Ta = +25°C) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 (动态 "L") CMOS输出 (动态 "L") • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 也备有无滞后幅度的产品。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19100xxxH_C.pdf |
S-19100xxxH
车载用、工作温度105°C、带延迟功能 (外部设定延迟时间)、10 V的电压检测器 S-19100xxxH系列 描述: S-19100xxxH系列是使用CMOS技术开发的工作温度为105°C的車载用电压检测IC。检测电压在内部被固定,精度为±2.5% (-VDET = 2.4 V)。消耗电流仅为270 nA (典型值) 就能工作。 S-19100xxxH系列可以通过外接电容器来延迟解除信号,在Ta = +25°C时延迟时间精度为±15%。S-19100xxxH系列的工作温度范围为Ta = -40°C ~ +105°C。输出方式备有N沟道开路漏极输出和CMOS输出。 与以往的CMOS电压检测器相比,实现了超低消耗电流和超小型封装,所以最适用于便携设备。 特点: • 检测电压 : 1.2 V ~ 4.6 V (以0.1 V为进阶单位) • 检测电压精度 : ±2.5% (2.4 V≤−VDET≤4.6 V, Ta = −40°C ~ +105°C) ±(2.0% + 12 mV) (1.2 V≤−VDET<2.4 V, Ta = −40°C ~ +105°C) • 消耗电流 : 270 nA (典型值) (1.2 V≤−VDET<2.3 V) • 工作电压范围 : 0.6 V ~ 10.0 V (CMOS输出产品) • 滞后幅度*1 : 5% ±2% (Ta = −40°C ~ +105°C) • 延迟时间精度 : ±15% (CD = 4.7 nF, Ta = +25°C) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 (动态 "L") CMOS输出 (动态 "L") • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 也备有无滞后幅度的产品。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用 (计量器、车身、汽车前照灯、ITS、汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) : SOT-23-5封装产品、SC-82AB封装产品 • 车载用 (汽车装饰品、汽车导航器、汽车音响等) : SNT-4A封装产品 |
S191L_191NxxxxA_C.pdf |
S-191L/S-191NxxxxA
车载用、工作温度125°C、带电源分压输出功能、SENSE端子反向连接保护、36 V的窗口型电压检测器 S-191L/191NxxxxA系列 描述: 本IC是使用CMOS技术开发的,带电源分压输出功能的,可高精度检测欠压、过压的窗口型电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。 同时,还内置了SENSE端子反向连接保护电路,可以抑制反向连接时流入SENSE端子的电流。 另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。输出形态为N沟道开路漏极输出。 本IC还备有电源分压输出功能。电源分压输出功能是指把VSENSE分压为VSENSE/6, VSENSE/8, VSENSE/12, VSENSE/14,然后输出此电压的功能。例如,利用此功能可直接连接低压微机的A/D转换器,微机可监视电池电压。 特点: 检测器部分 • 检测电压 : 欠压检测电压 4.0 V ~ 10.0 V (以0.05 V为进阶单位) 过压检测电压 16.0 V ~ 18.0 V (以0.1 V为进阶单位) • 检测电压精度 : 欠压检测电压 ±1.5% 过压检测电压 ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 电源分压部分 • 输出电压 : VPMOUT = VSENSE/6 (S-191L系列L / M / N型) VPMOUT = VSENSE/8 (S-191L系列P / Q / R型) VPMOUT = VSENSE/12 (S-191N系列L / M / N型) VPMOUT = VSENSE/14 (S-191N系列P / Q / R型) • 输出电容器 (CPM) : 可以使用陶瓷电容器 (0.1 μF ~ 0.22 μF) • 内置使能电路 : 可以延长电池的使用寿命 整体部分 • 消耗电流 : 电源分压输出功能工作时 1.3 μA (典型值) 电源分压输出功能停止时 0.9 μA (典型值) • 内置反向连接保护电路 : 抑制反向连接时流入SENSE端子的电流 • 工作电压范围 : 3.0 V ~ 36.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电子装载设备用电源的过压检测 • 车载电池的电压检测 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S191ExxxxA_C.pdf |
S-191ExxxxA
车载用、工作温度125°C、带SENSE端子反向连接保护、36 V的窗口型电压检测器 S-191ExxxxA系列 描述: 本IC是使用CMOS技术开发的,可高精度检测欠压、过压的窗口型电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。 同时,还内置了SENSE端子反向连接保护电路,可以抑制反向连接时流入SENSE端子的电流。 另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。输出形态为N沟道开路漏极输出。 特点: • 检测电压 : 欠压检测电压 4.0 V ~ 10.0 V (以0.05 V为进阶单位) 过压检测电压 16.0 V ~ 18.0 V (以0.1 V为进阶单位) • 检测电压精度 : 欠压检测电压 ±1.5% 过压检测电压 ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 消耗电流 : 0.9 μA (典型值) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 • 内置反向连接保护电路 : 抑制反向连接时流入SENSE端子的电流 • 工作电压范围 : 3.0 V ~ 36.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电子装载设备用电源的过压检测 • 车载电池的电压检测 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19117_19119xxxA_C.pdf |
S-19117/19119xxxA 系列
车载用、工作温度125°C、带电源分压输出功能、SENSE端子反向连接保护、36 V的电压检测器 S-19117/19119xxxA系列 描述: 使用CMOS技术开发的,带电源分压输出功能的高精度电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。同时,还内置了SENSE端子反向连接保护电路,可以抑制反向连接时流入SENSE端子的电流。另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。输出形态为N沟道开路漏极输出。 本IC还备有电源分压输出功能。电源分压输出功能是指把VSENSE分压为VSENSE/6, VSENSE/8, VSENSE/12, VSENSE/14,然后输出此电压的功能。例如,利用此功能可直接连接低压微机的A/D转换器,微机可监视电池电压。 特点: 检测器部分 • 检测电压 : 4.0 V ~ 10.0 V (以0.05 V为进阶单位) • 检测电压精度 : ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 电源分压部分 • 输出电压 : VPMOUT = VSENSE/6 (S-19117系列L / M / N型) VPMOUT = VSENSE/8 (S-19117系列P / Q / R型) VPMOUT = VSENSE/12 (S-19119系列L / M / N型) VPMOUT = VSENSE/14 (S-19119系列P / Q / R型) • 输出电容器 (CPM) : 可以使用陶瓷电容器 (0.1 μF ~ 0.22 μF) • 内置使能电路 : 可以延长电池的使用寿命 整体部分 • 消耗电流 : 电源分压输出功能工作时 1.15 μA (典型值) 电源分压输出功能停止时 0.75 μA (典型值) • 内置反向连接保护电路:抑制反向连接时流入SENSE端子的电流 • 工作电压范围 : 3.0 V ~ 36.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电池的电压检测 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19114xxxA_C.pdf |
S-19114xxxA 系列
车载用、工作温度125°C、带高速检测应答、SENSE端子反向连接保护、延迟功能 (外部设定延迟时间)、36 V的电压检测器 S-19114xxxA系列 描述: 使用CMOS技术开发的,高精度电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 高速的检测应答时间为10 μs (最大值),可以迅速地检测并通知电压的异常。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。同时,还内置了SENSE端子反向连接保护电路,可以抑制反向连接时流入SENSE端子的电流。 另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±20% (CD = 3.3 nF)。输出形态为N沟道开路漏极输出。 特点: • 检测电压 : 4.0 V ~ 12.0 V (以0.05 V为进阶单位) • 检测电压精度 : ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 2.0%, 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 检测应答时间: 10 μs (最大值) (S-19114系列L / M / N / R型) 25 μs (最大值) (S-19114系列P / Q / S / T型) • 解除延迟时间 10 ms (典型值) (CD = 3.3 nF) • 解除延迟时间精度 : ±20% (CD = 3.3 nF) • 消耗电流 : 2.0 μA (典型值) • 工作电压范围 : 3.0 V ~ 36.0 V • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 • 内置反向连接保护电路 : 抑制反向连接时流入SENSE端子的电流 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • AEC-Q100标准应对中*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电池的电压检测 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S191AxxxxA_C.pdf |
S-191AxxxxA
车载用、工作温度125°C、带高速检测响应、手动复位功能、6 V的窗口型电压检测器 S-191AxxxxA系列 描述: 使用CMOS技术开发的,可高精度检测欠压、过压的窗口型电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。 通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。 还备有手动复位功能。通过手动复位功能,使内部电路的比较器输入电压发生变化,强制的使检测器切换为检测状态。因此,可以诊断检测器是否有误解除等的异常情况。 特点: • 检测电压 : 欠压检测电压 0.6 V ~ 4.9 V (以0.05 V为进阶单位) 过压检测电压 0.7 V ~ 5.5 V (以0.05 V为进阶单位) • 检测电压精度 : 欠压检测电压 ±1.5% 过压检测电压 ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 3.0%, 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 检测响应时间 : 10.0 μs (典型值) • 手动复位功能 : MR端子输入逻辑 : 动态 "L" • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 • 消耗电流 : 1.5 μA (典型值) • 工作电压范围 : 2.5 V ~ 6.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • AEC-Q100标准应对中*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电子装载设备用电源的过压检测 • 车载ECU, ADAS等要求故障检测系统的电压监视 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19122xxxA_C.pdf |
S-19122xxxA
车载用、工作温度125°C、带高速检测响应、手动复位功能、6 V的电压检测器 S-19122xxxA系列 描述: 使用CMOS技术开发,高精度电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。 另外,通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。 还备有手动复位功能。通过手动复位功能,使内部电路的比较器输入电压发生变化,强制的使检测器切换为检测状态。因此,可以诊断检测器是否有误解除等的异常情况。 特点: • 检测电压 : 0.6 V ~ 4.9 V (以0.05 V为进阶单位) • 检测电压精度 : ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 3.0%, 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 检测响应时间 : 10.0 μs typ. • 手动复位功能 : MR端子输入逻辑 : 动态 "L" • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 消耗电流 : 1.2 μA (典型值) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 • 工作电压范围 : 2.5 V ~ 6.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • AEC-Q100标准应对中*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电子装载设备用电源的电压检测 • 车载ECU, ADAS等要求故障检测系统的电压监视 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S191BxxxxA_C.pdf |
S-191BxxxxA
车载用、工作温度125°C、带高速检测响应、6 V的窗口型电压检测器 S-191BxxxxA系列 描述: 使用CMOS技术开发的,可高精度检测欠压、过压的窗口型电压检测IC。检测电压和解除电压在内部被固定,精度为 ±1.5%。 除电源端子外,另备有检测电压输入端子 (SENSE端子),即使SENSE端子电压 (VSENSE) 下降到0 V,也会保持输出稳定。 通过外接电容器还可以延迟解除信号输出,解除延迟时间的精度为±15% (CD = 3.3 nF)。 特点: • 检测电压 : 欠压检测电压 0.6 V ~ 4.9 V (以0.05 V为进阶单位) 过压检测电压 0.7 V ~ 5.5 V (以0.05 V为进阶单位) • 检测电压精度 : 欠压检测电压 ±1.5% 过压检测电压 ±1.5% • 可选择滞后幅度有、无 : 有 : 3.0%, 5.0%, 10.0% 无 : 0% • 检测响应时间 : 10.0 μs (典型值) • 解除延迟时间精度 : ±15% (CD = 3.3 nF) • 输出方式 : N沟道开路漏极输出 • 消耗电流 : 1.5 μA (典型值) • 工作电压范围 : 2.5 V ~ 6.0 V • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • AEC-Q100标准应对中*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载电子装载设备用电源的过压检测 • 车载ECU, ADAS等的电压监视 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19720_C.pdf |
S-19720
车载用、工作温度125°C、防止反向电流、36 V输入、50 mA的电压跟踪器 S-19720系列 描述: 本IC是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、备有防止反向电流功能的电压跟踪器。 最大工作电压可高达36 V,并可在低消耗电流30 μA (典型值) 下工作,以削减暗电流。 因内部的相位补偿可稳定工作,因此作为输出电容器可使用ESR低的陶瓷电容器。 为了限制负载电流不超过输出晶体管的电流容量,内置了过载电流保护电路;为了防止因发热引起对产品的破坏,内置了热敏关闭电路。 此外,通过内置的防止反向电流功能来抑制从VOUT端子流入VIN端子的反向电流,电流值仅控制在−5 μA (最小值)。因此,IC不需要连接保护二极管。 特点: • 输入电压 : 4.0 V ~ 36.0 V • 失调电压: ±5 mV (0.1 mA≤IOUT≤50 mA) • 输入输出电压差 : 160 mV (典型值) (VADJ / EN = 4.0 V,IOUT = 10 mA) • 消耗电流 : 工作时 : 30 μA (典型值) 休眠时 : 4.0 μA (典型值) • 输出电流 : 可输出50 mA (VIN = VADJ / EN + 2.0 V)*1 • 输入电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于1.0 μF) • 输出电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (1.0 μF ~ 1000 μF) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度175°C (典型值) • 防止反向电流功能: IREV = −5 μA (最小值) (VIN = 0 V, VADJ / EN = 5.0 V, VOUT = 16.0 V) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*2 用途: • 车载用车外传感器的电源 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S19721_C.pdf |
S-19721
车载用、工作温度125°C、防止反向电流、36 V输入、250 mA的电压跟踪器 S-19721系列 描述: 是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高耐压、低消耗电流、备有防止反向电流功能的电压跟踪器。 最大工作电压可高达36 V,并可在低消耗电流40 μA (典型值) 下工作,以削减暗电流。 因内部的相位补偿可稳定工作,因此作为输出电容器可使用ESR低的陶瓷电容器。 特点: • 输入电压 : 4.0 V ~ 36.0 V • 输出电压 : 可调整至2.0 V (最小值) • 失调电压: ±4.5 mV (0.1 mA≤IOUT≤250 mA) • 输入输出电压差 : 330 mV (典型值) (VADJ = 4.0 V, IOUT = 125 mA) • 消耗电流 : 工作时 : 40 μA (典型值) 休眠时 : 3.7 μA (典型值) • 输出电流 : 可输出250 mA (VIN = VADJ + 2.0 V)*1 • 输入电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (大于或等于4.7 μF) • 输出电容器 : 可以使用陶瓷电容器 (4.7 μF ~ 1000 μF) • 内置过载电流保护电路 : 限制输出晶体管的过载电流 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度175°C (典型值) • 内置过电压检测电路 : 检测高电压侧的输出短路 • 防止反向电流功能 : IREV = −5 μA (最小值) (VIN = 0 V, VADJ = 5.0 V, VOUT = 16.0 V) • INT端子输出功能 : 可以监视IC的工作状态 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • AEC-Q100标准应对中*2 *1. 请注意在输出大电流时不要超过IC的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 车载用车外传感器的电源 • 车载用 (引擎、变速器、汽车悬架、ABS、EV / HEV / PHEV关联器械等) |
S57TZ_S_C.pdf |
S-57TZ S
车载用、工作温度150°C、高耐压、高速、Zero Crossing Latch霍尔效应IC S-57TZ S系列 描述: 本IC是采用CMOS技术开发的可在高温环境下工作、高耐压的高精度霍尔效应IC。 本IC在检测到磁束密度 (磁场) 的极性变化时,切换输出电压的电位。与以往的交变检测方式相比,Zero Crossing Latch技术实现了高精度的极性变化检测。通过与磁石的组合,可对各种设备的翻转进行检测。 特点: • 备有薄型的 (t0.80 mm (最大值)) TSOT-23-3S和超薄型的 (t0.50 mm (最大值)) HSNT-6(2025) 封装,可实现设备的小型化 • 通过检测磁束密度 (磁场) 的极性变化,可减少机械设备的工作差异 • 具备适宜车载品质的生产体系,可用于追求高品质的设备 • 内置有反向连接保护电路和输出电流限制电路,可提高设备的安全设计 用途: • 车载用DC无刷电动机 • 汽车装载器械 • 住宅设备 • 产业设备 |
S57RB_S_C.pdf |
S-57RB S
车载用、工作温度150°C、高耐压、高速、交变检测型霍尔效应IC S-57RB S系列 描述: 本IC是采用CMOS技术开发的可在高温环境下工作、高耐压的高精度霍尔效应IC。 通过检测磁束密度的强弱以及极性变化,可切换输出电压的电位。通过与磁石的组合,可对各种设备的翻转进行检测。 特点: • 备有薄型的 (t0.80 mm (最大值)) TSOT-23-3S和超薄型的 (t0.50 mm (最大值)) HSNT-6(2025) 封装,可实现设备的小型 化 • 具备高精度磁特性 (典型值 ±1.0 mT),可减少机械设备的工作差异 (详情请参阅 " 磁特性") • 具备适宜车载品质的生产体系,可用于追求高品质的设备 • 内置有反向连接保护电路和输出电流限制电路,可提高设备的安全设计 用途: • 车载用DC无刷电动机 • 汽车装载器械 • 住宅设备 • 产业设备 |
S25A010_020_040_C.pdf |
S-25A010A/S-25A020A/S-25A040A
车载用125℃工作SPI串行EEPROMS-25A010A/020A/040A (1K/2K/4K位) 描述: 用于车载的、可在高温环境下工作的、高速、宽工作电压范围的 SPI 串行 E2PROM。容量为 1K,2K,4K 位,构成是128 字×8 位,256 ×8 位,512 字×8 位。可进行页写入、顺序读出。 特点:
读出时: 2.5 V ~ 5.5 V 写入时: 2.5 V ~ 5.5 V
106次 / 字*1 (Ta = +25°C) 5 × 105次 / 字*1 (Ta = +125°C)
100年 (Ta = +25°C) 50年 (Ta = +125°C)
S-25A010A: 1K位 S-25A020A: 2K位 S-25A040A: 4K位
*1. 每个地址 (字 :8 位) *2. 详情请与代理商联系 |
S25A080_160_320_C.pdf |
S-25A080/S-25A160/S-25A320
车载用125℃工作SPI 串行EEPROMS-25A080A/160A/320A, S-25A080B/160B/320B (8K/16K/32K位) 描述: 用于车载的、可在高温环境下工作的、高速、宽工作电压范围的 SPI 串行 E2PROM。容量为 8 K,16 K,32 K 位,构成是 1024 字×8 位,2048×8 位,4096 字×8 位。可进行页写入、顺序读出。 特点:
读出时 : 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 : 2.5 V ~ 5.5 V
S-25A080A/160A/320A : 4.0 ms (最大值) S-25A080B/160B/320B : 5.0 ms (最大值)
S-25A080A/160A/320A: 106次/字*2 (Ta=+25℃),5×105 次/字*2 (Ta =+125℃) S-25A080B/160B/320B: 106次/字*2 (Ta=+25℃),3×105 次/字*2 (Ta =+125℃)
100 年 (Ta=+25℃) 50 年 (Ta=+125℃)
S-25A080A, S-25A080B : 8 K 位 S-25A160A, S-25A160B : 16 K 位 S-25A320A, S-25A320B : 32 K 位
*1. 详情请参阅 "■重写次数"。 *2. 每个地址 (字 : 8 位) *3. 详情请参阅 "■产品型号的构成"。 *4. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S25A640_C.pdf |
S-25A640A/S-25A640B
车载用 125℃ 工作 SPI 串行EEPROM S-25A640A/S-25A640B (64K位) 描述: 用于车载的、可在高温环境下工作的、高速、宽工作电压范围的 SPI 串行EEPROM。容量为 64 K位,构成是 8192 字 × 8 位。可进行页写入、顺序读出。 特点:
读出时 : 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 : 2.5 V ~ 5.5 V
S-25A640A : 5.0 MHz (最大值) S-25A640B : 6.5 MHz (最大值)
S-25A640A : 4.0 ms (最大值) S-25A640B : 5.0 ms (最大值)
S-25A640A : 106 次 / 字*2 (Ta = +25℃),5 × 105 次 / 字*2 (Ta = +125℃) S-25A640B : 106 次 / 字*2 (Ta = +25℃),3 × 105 次 / 字*2 (Ta = +125℃)
100 年 (Ta = +25℃) 50 年 (Ta = +125℃)
*1. 详情请参阅 "■重写次数"。 *2. 每个地址 (字 : 8 位) *3. 详情请参阅 "■产品型号的构成"。 *4. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S93C46C_56C_66C_76C_86C_H_C.pdf |
S-93C46C/S-93C56C/S-93C66C/S-93C76C/S-93C86C H
车载用工作温度105℃ 3线串行 EEPROM S-93C46C/56C/66C/76C/86C H系列 描述: 高速、低消耗电流和宽工作电压范围的3线串行EEPROM。容量分别为1 K位、2 K位、4 K位、8K位、16 K位,构成分别 为64字 × 16位、128字 × 16位、256字 × 16位、512字 × 16位、1024字 × 16位。可以连续读出,这时的地址会按每16位自 动地增量。通讯方式为Microwire方式。 特点: • 存储器容量 S-93C46C : 1 K位 (64字 × 16位) S-93C56C : 2 K位 (128字 × 16位) S-93C66C : 4 K位 (256字 × 16位) S-93C76C : 8 K位 (512字 × 16位) S-93C86C : 16 K位 (1024字 × 16位) • 工作电压范围 读出时 : 1.6 V ~ 5.5 V 写入时 : 1.8 V ~ 5.5 V • 工作频率 : 2.0 MHz (最大值) • 写入时间 : 4.0 ms (最大值) • 顺序读出功能 • 电源电压低时禁止写入功能 • 指令误识别的防止写入功能 • 重写次数 : 106次 / 字*1 (Ta = +85°C) 8 × 105次 / 字*1 (Ta = +105°C) • 数据保存期 : 100年 (Ta = +25°C) 50年 (Ta = +105°C) • 首次出厂时数据 : FFFFh • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址 (字 : 16位) *2. 详情请与代理商联系。 |
S93A46B_56B_66B_76B_86B_C.pdf |
S-93A46B/S-93A56B/S-93A66B/S-93A76B/S-93A86B
车载用工作温度125℃ 3线串行EEPROM S-93A46B/56B/66B/76B/86B 描述:用于车载的、可高温工作的3线串行EEPROM。容量分别为1 K位、2 K位、4 K位、8K位、16 K位,构成分别为64字 × 16位、128字 × 16位、256字 × 16位、512字 × 16位、1024字 × 16位。可以连续读出,这时的地址会按每16位自动地增量。 通讯方式为Microwire方式。 特点: • 存储器容量 S-93A46B : 1 K位 (64字 × 16位) S-93A56B : 2 K位 (128字 × 16位) S-93A66B : 4 K位 (256字 × 16位) S-93A76B : 8 K位 (512字 × 16位) S-93A86B : 16 K位 (1024字 × 16位) • 工作电压范围 读出时 : 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 : 2.5 V ~ 5.5 V • 工作频率 : 2.0 MHz (最大值) • 写入时间 : 4.0 ms (最大值) • 顺序读出功能 • CMOS施密特输入 (CS, SK, DI) • 电源电压低时禁止写入功能 • 指令误识别的防止写入功能 • 重写次数 : 106次 / 字*1 (Ta = +85°C) 8 × 105次 / 字*1 (Ta = +105°C) 5 × 105次 / 字*1 (Ta = +125°C) • 数据保存期 : 100年 (Ta = +25°C) 50年 (Ta = +125°C) • 首次出厂时数据 : FFFFh • 晶圆级老化测试 (标准规格) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址 (字 : 16位) *2. 详情请与代理商联系。 |
S93S46A_56A_66A_C.pdf |
S-93S46A/S-93S56A/S-93S66A
车载用工作温度150℃ 3 线串行EEPROM S-93S46A/56A/66A 描述: 用于车载的、可高温工作的3线串行EEPROM。容量分别为1 K位、2 K位、4 K位,构成分别为64字 × 16位、128字 × 16位、256字 × 16位。可以连续读出,这时的地址会按每16位自动地增量。通讯方式为Microwire方式。 特点: • 工作电压范围 读出时 : 4.0 V ~ 5.5 V (Ta = −40°C ~ +150°C) 写入时 : 4.0 V ~ 5.5 V (Ta = −40°C ~ +150°C) • 工作频率 : 1 MHz 4.5 V ~ 5.5 V (Ta = −40°C ~ +150°C) • 写入时间 : 10.0 ms (最大值) • 可以连续读出 • 电源电压低时禁止写入功能 • 指令误识别的防止写入功能 • CMOS施密特输入 (CS, SK) • 重写次数*1 : 2 × 105次 / 字*2 (Ta = +150°C) • 数据保存期 : 100年 (Ta = +25°C) 50年 (Ta = +125°C) 20年 (Ta = +150°C) • 存储器容量 S-93S46A : 1 K位 S-93S56A : 2 K位 S-93S66A : 4 K位 • 首次出厂时数据 : FFFFh • 老化测试规格 : 晶圆级老化测试 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +150°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*3 *1. 详情请参阅 "■重写次数"。 *2. 每个地址 (字 : 16位) *3. 详情请与代理商联系。 |
S24C08C_H_C.pdf |
S-24C08C H
车载用 工作温度105℃ 2线串行EEPROM S-24C08C H系列 描述: S-24C08C H系列是用于车载的、可高温工作的2线串行E2PROM。容量为8 K位,构成为1024字×8位。可进行页写入和顺序读出。 特点:
读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V
106次 / 字*1 (Ta = +25℃) 3×105次 / 字*1 (Ta = +85℃) 2×105次 / 字*1 (Ta = +105℃)
100年 (Ta = +25℃) 30年 (Ta = +85℃) 25年 (Ta = +105℃)
*1. 每个地址 (字 : 8位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S24C16C_H_C.pdf |
S-24C16C H
车载用 工作温度105℃ 2线串行EEPROM S-24C16C H系列 描述: S-24C16C H系列是用于车载的、可高温工作的2线串行E2PROM。 容量为16 K位,构成为2048字×8位。可进行页写入和顺序读出。 特点:
读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V
106次 / 字*1 (Ta = +25℃) 3×105次 / 字*1 (Ta = +85℃) 2×105次 / 字*1 (Ta = +105℃)
100年 (Ta = +25℃) 30年 (Ta = +85℃) 25年 (Ta = +105℃)
*1. 每个地址 (字 : 8位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S24C32C_64C_H_C.pdf |
S-24C32C/S-24C64C H
车载用 工作温度105℃ 2线串行EEPROM S-24C32C/64C H系列(32K/64K位) 描述: S-24C32C/64C H系列是用于车载的、可高温工作的2线串行E2PROM。容量为32 K位、64 K位,构成为4096字×8位、8192字×8位。可进行页写入和顺序读出。 特点:
读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V
106次 / 字*1 (Ta = +25℃) 3×105次 / 字*1 (Ta = +85℃) 2×105次 / 字*1 (Ta = +105℃)
100年 (Ta = +25℃) 30年 (Ta = +85℃) 25年 (Ta = +105℃)
S-24C32C 32 K位 S-24C64C 64 K位
*1. 每个地址 (字 : 8位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S24C128C_H_C.pdf |
S-24C128C H
车载用 工作温度105℃ 2线串行EEPROM S-24C128C H系列(128K位) 描述: S-24C128C H系列是用于车载的、可高温工作的2线串行E2PROM。 容量为128 K位,构成为16384字×8位。可进行页写入和顺序读出。 特点: • 工作电压范围 : 读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V • 页写入功能 : 64字节 / 页 • 顺序读出功能 • 工作频率 : 400 kHz (VCC = 2.5 V ~ 5.5 V) • 写入时间 : 5.0 ms (最大值) • 噪声除去 : 备有施密特触发器、噪声滤波器输入端子 (SCL, SDA) • 低电源电压时禁止写入功能 • 重写次数 : 106次 / 字*1 (Ta = +25°C) 3 × 105次 / 字*1 (Ta = +85°C) 2 × 105次 / 字*1 (Ta = +105°C) • 数据保存期 : 100年 (Ta = +25°C) 30年 (Ta = +85°C) 25年 (Ta = +105°C) • 存储器容量 : 128 K位 • 备有写入保护功能 : 100% • 首次出厂时数据 : FFh • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址 (字: 8 位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S25C010A_020A_040A_H_C.pdf |
S-25C010A/S-25C020A/S-25C040A H
车载用 工作温度105℃ SPI 串行EEPROM S-25C010A/020A/040A H系列(1K/2K/4K位) 描述: 用于车载的、可高温工作的SPI串行E2PROM。容量为1K、2K、4K位,构成是128×8位、256×8位、512×8位。可进行页写入、顺序读出。 特点: · 工作电压范围: 读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V · 工作频率: 6.5 MHz(4.5 V ~ 5.5 V) · 写入时间: 4.0 ms (最大值) · 支持SPI模式(0, 0)&(1, 1) · 页写入功能: 16字节/页 · 顺序读出功能 · 可通过状态寄存器监视存储器的写入状态 · 写入保护功能: 软件、硬件 保护领域: 25%, 50%, 100% · 通过监视时钟脉冲防止误工作的功能 · 电源电压低时禁止写入功能 · CMOS施密特输入( CS , SCK, SI, WP , HOLD ) · 重写次数: 106次/字*1(Ta = +85℃) 8 × 105次/字*1(Ta = +105℃) · 数据保存期: 100年(Ta = +25℃) 50年(Ta = +105℃) · 存储器容量: S-25C010A 1K位 S-25C020A 2K位 S-25C040A 4K位 · 首次出厂时数据: FFh, BP1 = 0, BP0 = 0 · 工作温度范围: Ta = -40℃~ +105℃ · 无铅 (Sn 100%)、无卤素 · 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址 (字:8 位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S25C080A_H_C.pdf |
S-25C080A H
车载用 工作温度105℃ SPI 串行EEPROM S-25C080A H系列(8K位) 描述: S-25C080A H系列是用于车载的、可高温工作的SPI串行E2PROM。容量为8 K位,构成是1024字×8位。 可进行页写入、顺序读出。 特点: · 工作电压范围: 读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V · 工作频率: 6.5 MHz(4.5 V ~ 5.5 V) · 写入时间: 4.0 ms (最大值) · 支持SPI模式(0, 0)&(1, 1) · 页写入功能: 32字节/页 · 顺序读出功能 · 可通过状态寄存器监视存储器的写入状态 · 写入保护功能: 软件、硬件 保护领域: 25%, 50%, 100% · 通过监视时钟脉冲防止误工作的功能 · 电源电压低时的禁止写入功能 · CMOS施密特输入( CS , SCK, SI, WP , HOLD ) · 重写次数: 106次/字*1(Ta = +85°C) 8 × 105次/字*1(Ta = +105°C) · 数据保存期: 100年(Ta = +25°C) 50年(Ta = +105°C) · 存储器容量: 8 K位 · 首次出厂时数据: FFh, SRWD = 0, BP1 = 0, BP0 = 0 · 工作温度范围: Ta = −40°C ~ +105°C · 无铅 (Sn 100%)、无卤素 · 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址 (字:8 位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S25C160A_H_C.pdf |
S-25C160A H
车载用工作温度105℃ SPI 串行EEPROM S-25C160A H系列(16K位) 描述: S-25C160A H系列是用于车载的、可高温工作的SPI串行E2PROM。容量为16 K位,构成是2048字×8位。可进行页写入、顺序读出。 特点: · 工作电压范围: 读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V · 工作频率: 5.0 MHz(2.5 V ~ 5.5 V) · 写入时间: 5.0 ms (最大值) · 支持SPI模式(0, 0)&(1, 1) · 页写入功能: 32字节/页 · 顺序读出功能 · 可通过状态寄存器监视存储器的写入状态 · 写入保护功能: 软件、硬件 保护领域: 25%, 50%, 100% · 通过监视时钟脉冲防止误工作的功能 · 电源电压低时的禁止写入功能 · CMOS施密特输入( CS , SCK, SI, WP , HOLD ) · 重写次数: 106次/字*1(Ta = +25℃) 3 × 105次/字*1(Ta = +85℃) 2 × 105次/字*1(Ta = +105℃) · 数据保存期: 100年(Ta = +25℃) 30年(Ta = +85℃) 25年(Ta = +105℃) · 存储器容量: 16 K位 · 首次出厂时数据: FFh, SRWD = 0, BP1 = 0, BP0 = 0 · 工作温度范围: Ta = -40℃ ~ +105℃ · 无铅 (Sn 100%)、无卤素 · 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址 (字:8 位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S25C128A_H_C.pdf |
S-25C128A H
车载用 工作温度105℃ SPI 串行EEPROM S-25C128A H系列(128K位) 描述: S-25C128A H系列是用于车载的、可高温工作的SPI串行E2PROM。容量为128 K位,构成是16384字×8位。可进行页写入、顺序读出。 特点: · 工作电压范围: 读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V · 工作频率: 5.0 MHz(2.5 V ~ 5.5 V) · 写入时间: 5.0 ms (最大值) · 支持SPI模式(0, 0)&(1, 1) · 页写入功能: 64字节/页 · 顺序读出功能 · 可通过状态寄存器监视存储器的写入状态 · 写入保护功能: 软件、硬件 保护领域: 25%, 50%, 100% · 通过监视时钟脉冲防止误工作的功能 · 电源电压低时的禁止写入功能 · CMOS施密特输入( CS , SCK, SI, WP , HOLD ) · 重写次数: 106次/字*1(Ta = +25°C) 3×105次/字*1(Ta = +85°C) 2×105次/字*1(Ta = +105°C) · 数据保存期: 100年(Ta = +25°C) 30年(Ta = +85°C) 25年(Ta = +105°C) · 存储器容量: 128 K位 · 首次出厂时数据: FFh, SRWD = 0, BP1 = 0, BP0 = 0 · 工作温度范围: Ta = −40°C ~ +105°C · 无铅 (Sn 100%)、无卤素 · 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址(字:8 位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S25A128B_C.pdf |
S-25A128B
车载用 工作温度125°C SPI 串行EEPROM S-25A128B 描述: 本IC 是用于车载的、可在高温环境下工作的、高速、宽工作电压范围的 SPI 串行EEPROM。 容量为128 K 位,构成是16384 字 × 8 位。可进行页写入、顺序读出。 特点:
读出时 : 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 : 2.5 V ~ 5.5 V
软件、硬件 保护领域 : 25%, 50%, 100%
106 次 / 字*2 (Ta = +25℃) 3 × 105 次 / 字*2 (Ta = +125℃)
100 年 (Ta = +25℃) 50 年 (Ta = +125℃)
*1. 详情请参阅 "■ 重写次数"。 *2. 每个地址 (字 : 8 位) *3. 详情请参阅 "■ 产品型号的构成"。 *4. 详情请与本公司营业部门联系 |
S25A256B_C.pdf |
S-25A256B
车载用 工作温度125°C SPI 串行EEPROM S-25A256B 描述: 本IC 是用于车载的、可在高温环境下工作的、高速、宽工作电压范围的 SPI 串行EEPROM。 容量为256 K 位,构成是32768 字 × 8 位。可进行页写入、顺序读出。 特点:
读出时 : 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 : 2.5 V ~ 5.5 V
软件、硬件 保护领域 : 25%, 50%, 100%
106 次 / 字*2 (Ta = +25℃) 3 × 105 次 / 字*2 (Ta = +125℃)
100 年 (Ta = +25℃) 50 年 (Ta = +125℃)
*1. 详情请参阅 "■重写次数"。 *2. 每个地址 (字 : 8 位) *3. 详情请参阅 "■产品型号的构成"。 *4. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S25C320A_640A_H_C.pdf |
S-25C320A/640A H
S-25C320A/640A H系列是用于车载的、可高温工作的SPI串行E2PROM。容量为32 K位、64 K位,构成为4096字×8位、8192字×8位。可进行页写入、顺序读出。 特点: · 工作电压范围: 读出时 2.5 V ~ 5.5 V 写入时 2.5 V ~ 5.5 V · 工作频率: 5.0 MHz(2.5 V ~ 5.5 V) · 写入时间: 5.0 ms (最大值) · 支持SPI模式(0, 0)&(1, 1) · 页写入功能: 32字节/页 · 顺序读出功能 · 可通过状态寄存器监视存储器的写入状态 · 写入保护功能: 软件、硬件 保护领域: 25%, 50%, 100% · 通过监视时钟脉冲防止误工作的功能 · 电源电压低时的禁止写入功能 · CMOS施密特输入 (CS , SCK, SI, WP , HOLD) · 重写次数: 106次/字*1(Ta = -25℃) 3×105次/字*1(Ta = +85℃) 2×105次/字*1(Ta = +105℃) · 数据保存期: 100年(Ta = -25℃) 30年(Ta = +85℃) 25年(Ta = +105℃) · 存储器容量: S-25C320A 32 K位 S-25C640A 64 K位 · 首次出厂时数据: FFh, SRWD = 0, BP1 = 0, BP0 = 0 · 工作温度范围: Ta = -40℃ ~ +105℃ · 无铅 (Sn 100%)、无卤素 · 符合AEC-Q100标准*2 *1. 每个地址 (字:8 位) *2. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S-19700
车载用、工作温度125°C、带电流监视、可变电流限制功能、36 V输入、400 mA的电压稳压器 S-19700系列 描述: 采用CMOS技术开发的工作温度为125°C、具备电流监视功能的车载用正电压稳压器。 电压稳压器可输出400 mA (最小值) 的电流,并可使用大于或等于4.7 μF的陶瓷电容器作为输出电容器。因内置了逆电流保护功能,可把从VOUT端子流入VIN端子的反向电流控制到仅为15 μA (典型值)。 电流监视器监视流入电压稳压器的电流,输出与外接电阻值相应的电压,并限制流入电压稳压器的电流,使其不超过设定值。 S-19700系列备有两种类型的产品, 一种为由外接分压电阻来决定稳压器输出电压的外部设定产品,另一种为内置INT端子的稳压器输出电压固定的内部设定产品。 特点:
工作时 : 80 μA (典型值)、170 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +150°C) 休眠时 : 1.0 μA (典型值)、5.0 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +90°C)
*1. 请注意在输出大电流时的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途:
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S19680_C.pdf |
S-19680
车载用、工作温度105°C、带电流监视功能的高侧开关 S-19680系列 描述: 采用CMOS工艺技术开发的备有电流监视功能的高侧开关。 P沟道输出晶体管为开时,可向连接在OUT端子上的负载供应电压。通过2个外接电阻监视从VIN端子流入OUT端子的电流, 可限制电流不超过设定值。根据所监视到的电流值,可检测出连接于OUT端子上的负载的短路状态和开路状态,输出报警信号。 另外,S-19680系列为了控制P沟道输出晶体管的开、关,内置了ON / OFF控制电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。热敏关闭电路可选择滞后类型或门锁类型。 特点: • 电源电压 : VDD = 2.7 V ~ 10.0 V • 工作时消耗电流 : ISS1 = 12 μA (典型值), ISS1 = 24 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) • 通态电阻 : RON = 1.1 Ω (典型值), RON = 3.7 Ω (最大值) (Tj = −40°C ~ +105°C) • 限制电流 : 可在40 mA ~ 100 mA的范围内,以10 mA为进阶单位来选择 • 负载短路检测电流 : 可在ILIM × 0.3 ~ ILIM × 1.0的范围内 (ISHORT≥30 mA),以0.1为进阶单位来选择 • 负载开路检测电流 : 可在2.5 mA ~ 30 mA的范围内,以2.5 mA为进阶单位来选择 • 内置热敏关闭电路 : 检测温度165°C (典型值) 可选择滞后类型或闩锁类型 • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • GPS天线等的远程LNA幻象电源 • ADAS定位器 • e-call • 汽车导航器系列 • 汽车音响系列 |
S-19701
车载用、工作温度125°C、带电流监视、可变电流限制功能、36 V输入、600 mA的电压稳压器 S-19701系列 描述: 采用CMOS技术开发的工作温度为125°C、具备电流监视功能的车载用正电压稳压器。 电压稳压器可输出600 mA (最小值) 的电流,并可使用大于或等于4.7 μF的陶瓷电容器作为输出电容器。因内置了逆电流保护功能,可把从VOUT端子流入VIN端子的反向电流控制到仅为15 μA (典型值)。 电流监视器监视流入电压稳压器的电流,输出与外接电阻值相应的电压,并限制流入电压稳压器的电流,使其不超过设定值。 S-19701系列备有两种类型的产品, 一种为由外接分压电阻来决定稳压器输出电压的外部设定产品,另一种为内置INT端子的稳压器输出电压固定的内部设定产品。通过将VADJ端子与GND连接,外部设定产品可作为带有电流监视器的高侧开关使用。 特点:
工作时 : 80 μA (典型值)、170 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +150°C) 休眠时 : 1.0 μA (典型值)、5.0 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +90°C)
*1. 请注意在输出大电流时的容许功耗。 *2. 详情请与代理商联系。 用途:
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S-19682B
车载用、工作温度125°C、带电流监视功能、36 V输入、300 mA的高侧开关 S-19682B系列 描述: 本IC是采用CMOS工艺技术开发的备有电流监视功能的高侧开关。 P沟道输出晶体管为开时,可向连接在VOUT端子上的负载供应电压。电流监视器通过检测流经高侧端开关的电流,输出应对负载电流的电压。并限制流入高侧开关的电流,使其不超过设定值。另外,本IC为了控制P沟道输出晶体管的开、关,内置了ON / OFF控制电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。 特点: • 输入电压 : 4.5 V ~ 36.0 V • 消耗电流 : 工作时 : 55 μA (典型值), 95 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +150°C) 休眠时 : 0.6 μA (典型值), 2.0 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 通态电阻 : RON = 0.6 Ω (典型值), 1.0 Ω (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 限制电流 : 可在100 mA ~ 300 mA的范围内,以10 mA为进阶单位来选择 • 限制电流精度 : ±10% (ILIM(S) = 200 mA ~ 300 mA) • 电流监视功能 : 可通过监视CSO端子电压来监视负载电流 • 内置热敏关闭电路 :门锁类型*1、检测温度170°C (典型值) • 内置过电压检测电路 : 检测高电压侧的输出短路 • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 • 欠压锁定功能 (UVLO) : 2.6 V (典型值) (检测电压) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 需要滞后类型的产品时,请向代理商咨询。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • GPS天线等的远程LNA幻象电源 • ADAS定位器 • e-call • 汽车导航器系列 • 汽车音响系列 |
S19683B_C.pdf |
S-19683B
车载用、工作温度125°C、带电流监视功能、36 V输入、600 mA的高侧开关 S-19683B系列 描述: 本IC是采用CMOS工艺技术开发的备有电流监视功能的高侧开关。 P沟道输出晶体管为开时,可向连接在VOUT端子上的负载供应电压。电流监视器通过检测流经高侧端开关的电流,输出应对负载电流的电压。并限制流入高侧开关的电流,使其不超过设定值。 另外,本IC为了控制P沟道输出晶体管的开、关,内置了ON / OFF控制电路;为了限制发热,内置了热敏关闭电路。 特点: • 输入电压 : 4.5 V ~ 36.0 V • 消耗电流 : 工作时 : 55 μA (典型值), 95 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +150°C) 休眠时 : 0.6 μA (典型值), 2.0 μA (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 通态电阻 : RON = 0.6 Ω (典型值), 1.0 Ω (最大值) (Tj = −40°C ~ +125°C) • 限制电流 : 可在300 mA ~ 600 mA的范围内,以10 mA为进阶单位来选择 • 限制电流精度 : ±10% • 电流监视功能 : 可通过监视CSO端子电压来监视负载电流 • 内置热敏关闭电路 : 门锁类型*1、检测温度170°C (典型值) • 内置过电压检测电路 : 检测高电压侧的输出短路 • 内置ON / OFF控制电路 : 能够延长电池的使用寿命 • 欠压锁定功能 (UVLO) : 2.6 V (典型值) (检测电压) • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 可耐受45 V抛负载 • 符合AEC-Q100标准*2 *1. 需要滞后类型的产品时,请向代理商咨询。 *2. 详情请与代理商联系。 用途: • 汽车环绕摄像头ECU • 摄像头模块连接诊断 |
S35390A_H_C.pdf |
S-35390A H
车载用 工作温度105°C 2线 实时时钟 S-35390A H系列 描述: S-35390A H系列是超低消耗电流、宽工作电压范围、可在105°C环境下工作的2线CMOS实时时钟IC。工作电压为1.3 V ~ 5.5 V, 可适用于从主电源电压到备用电池电压的宽幅电源电压。通过0.25 μA的计时消耗电流和宽范围的计时电源电压,可大幅度地改善电池的持续时间。在使用备用电池工作的系统中,内置的自由寄存器可作为用户备用存储器来使用。在主电源切断前存储在寄存器中的信息,可在电压恢复后的任何时候读出。 本产品因为内置了时钟校正功能,所以可以在很宽的范围内校正因振荡电路的频率偏差所导致的时钟数据的提前或滞后。通过此功能和温度传感器的结合,可根据温度变化来对时钟进行校正,从而实现不受环境温度影响的高精度的计时功能。 特点:
*1. 详情请与本公司营业部门联系。 |
S19630A_C.pdf |
S-19630A
车载用、工作温度125°C、低输入失调电压的CMOS运算放大器 S-19630A 描述: 本IC是在小型封装中装配通用模拟电路的IC,它具备低输入失调电压以及Rail-to-Rail的输入与输出,是斩波稳定型的零漂移放大器。最适宜于想极力抑制失调电压的应用电路。S-19630AB是双运算放大器 (2个电路)。 特点: • 输入失调电压低 : VIO = +50 μV (最大值) (Ta = −40°C ~ +125°C) • 输入失调电压温漂低 : ΔVIO/ΔTa = ±25 nV/°C (典型值) (VDD = 30.0 V, Ta = −40°C ~ +125°C) • 工作电源电压范围 : VDD = 4.0 V ~ 36.0 V • 消耗电流低 (1个电路) : IDD = 250 μA (典型值) • 输入噪声电压低 : VNOISE_pp = 0.8 μVpp (典型值) (f = 0.1 Hz ~ 10 Hz) • 输入噪声电压密度低 : VNOISE = 25 nV/√Hz (典型值) (f = 1 kHz) • 内置输出电流限制电路 : 限制输出端子短路时的过电流 • 有内部相位补偿 : 不需外接器元件 • Rail-to-Rail的输入与输出 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 高精度电流检测 • 各种传感器接口 • 应变仪放大器 |
S19611A_C.pdf |
S-19611A
车载用、工作温度105°C、低输入失调电压的CMOS运算放大器 S-19611A 描述: 本IC是在小型封装中装配通用模拟电路的IC。它具备低输入失调电压以及Rail-to-Rail的输入与输出,是自稳零工作型的零点漂移放大器。最适宜于想极力抑制失调电压的应用电路。S-19611AB是双运算放大器 (2个电路)。 特点: • 输入失调电压低 : VIO = +17 μV (最大值) (Ta = +25°C) VIO = +100 μV (最大值) (Ta = −40°C ~ +105°C) • 工作电源电压范围 : VDD = 2.65 V ~ 5.50 V • 消耗电流低 (1个电路) : IDD = 200 μA (典型值) • 有内部相位补偿: 不需外接器元件 • Rail-to-Rail的输入与输出 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +105°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 高精度电流检测 • 各种传感器接口 • 应变仪放大器 |
S-19192
车载用、工作温度105°C、3节~ 6节电池串联用电池监视IC S-19192系列 描述: S-19192系列内置高精度电压检测电路和延迟电路,是车载用可充电电池监视IC。通过SEL1端子和SEL2端子,可以切换3节 ~ 6节串联用电池。 S-19192系列,可以通过自测试来确认过充电检测工作和过放电检测工作。 特点: • 针对各节电池的高精度电压检测电路 过充电检测电压n (n = 1 ~ 6) : 2.500 V ~ 4.500 V (25 mV进阶) 精度±20 mV (Ta = +25°C) 精度±30 mV (Ta = −5°C ~ +55°C) 过充电解除电压n (n = 1 ~ 6) : 2.300 V ~ 4.500 V*1 精度±50 mV 过放电检测电压n (n = 1 ~ 6) : 1.500 V ~ 3.000 V (100 mV进阶)*2, *3 精度±80 mV 过放电解除电压n (n = 1 ~ 6) : 1.500 V ~ 3.300 V*4 精度±100 mV • 确认过充电检测工作和过放电检测工作的自测试结果可从OUT2端子输出 加快自测试时延迟时间 : 有、无 锁存自测试结果输出信号 : 有、无 • 各种延迟时间仅通过内置电路即可实现 (不需要外接电容) 检测延迟时间 : 32 ms、64 ms、128 ms、256 ms 解除延迟时间 : 2.0 ms、4.0 ms、8.0 ms、16.0 ms • 通过SEL1端子和SEL2端子,可以切换3节 ~ 6节串联用电池 • 2种类型检测信号 共同 : OUT1端子 : 过充电检测信号和过放电检测信号 分离 : OUT1端子 : 过充电检测信号 OUT2端子 : 过放电检测信号 • 输出方式 : CMOS输出、N沟道开路漏极输出 • 输出逻辑 : 动态 "H"、动态 "L" • 高耐压 : 绝对最大额定值28.0 V • 工作电压范围广 : 6.0 V ~ 28.0 V • 工作温度范围广 : Ta = −40°C ~ +105°C • 消耗电流低 工作时 : 18 μA (最大值) (Ta = +25°C) • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*5 • 本IC是为符合ISO 26262标准的电池管理系统而开发的产品。本公司可以提供本IC的Safety Manual。*5, *6 *1. 过充电解除电压 = 过充电检测电压 − 过充电滞后电压 (过充电滞后电压n (n = 1 ~ 6) 为0 V ~ 400 mV的范围内以50 mV为进阶单位来选择) *2. 请将过充电检测电压与过放电检测电压之间的电压差设定为2.5 V以下。 请设置可以满足 "过充电检测电压 × 0.7>过放电检测电压" 的电压比率。 *3. 在用于监视3节串联的电池时,请将过放电检测电压n (n = 1 ~ 6) 设定为2.0 V以上。 *4. 过放电解除电压 = 过放电检测电压 + 过放电滞后电压 (过放电滞后电压n (n = 1 ~ 6) 在0 V ~ 0.7 V的范围内以100 mV为进阶单位来选择) *5. 详情请与代理商联系。 *6. 在提供资料的同时,需要签订保密协议。 用途: • 车载用可充电电池组 (EV, HEV, PHEV等) |
S35720_A_C.pdf |
S-35720 A
便利型定时器 车载用、工作温度125°C、 带中断时间设定端子的定时器 S-35720 A系列 描述: 便利型定时器是适用于相对时间的时间管理、低消耗电流的CMOS定时器IC。 S-35720 A系列对定时器值和在SET0端子和SET1端子设定的时间值进行比较,当数值一致时则输出中断信号。 S-35720 A系列的定时器为24位的二进制递增计数器。 用户可根据SET0端子和SET1端子的设定来选择4种中断时间。 特点: • 报警中断功能 : 可设置中断时间 1秒 ~ 194日 (约半年) 为止可按1秒为单位选择选项 • 低消耗电流 : 0.2 μA (典型值) (水晶振子 : CL = 6.0 pF、VDD = 3.0 V、Ta = +25°C) • 宽工作电压范围 : 1.8 V ~ 5.5 V • 内置32.768 kHz晶振电路 • 工作温度范围 : Ta = −40°C ~ +125°C • 无铅 (Sn 100%)、无卤素 • 符合AEC-Q100标准*1 *1. 详情请与代理商联系。 用途: • 各种系统休眠期间中的时间管理 |